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【欧斯龙倾情打造】桂林机场T2航站楼霸气登场!带你领略一座让你入迷,让我疯狂的“山水桂冠”
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“让你入迷”之处

“游山如读史,看山如观画”。作为我国著名的风景游览城市,桂林独特的喀斯特地貌使之被誉为国际旅游明珠,享有“山水甲天下”之美誉。每年接待游客不计其数,为进一步增加机场旅客吞吐量,桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程航站楼项目于2013年正式获国家发改委正式批复。这个项目是自治区60周年大庆重大公益项目和桂林市十大“重中之重”民生项目。为了更好满足日益增长的旅客需求,加快经济社会发展,打造“空中优势”,同时落实国家“一带一路”倡议,桂林机场的扩建工程已进入尾声,就让欧斯龙带你领略这座“山水桂冠”独特之美!

T2航站楼位于桂林两江国际机场现状跑道东侧、T1航站楼南侧,总建筑面积约10.5万平方米,主体工程地上3层,局部地下1层,建筑高度39.80米。


造型理念


T2航站楼主要由两侧的登机桥与中央大厅组成,以桂林山水和龙脊梯田为灵感,造型名为“山水桂冠”,整个T2航站楼俯视呈“U”型,又以主楼大厅部分结构最为复杂,整个屋面呈双曲造型,大跨度空间钢结构是航站楼最大的亮点。

柔和的曲线是山、水两个元素的共同特征,创造出具有桂林特色的航站楼建筑。

山水意向的几何概念提取

山水意向的几何概念整理、成形

龙脊梯田


霸气亮点


桂林的航空市场多年快速发展,机场吞吐量和飞机起落数量长期保持高速增长,取得的成绩有目共睹,(2016年10月1日,桂林两江国际机场通航20周年。二十年来,年吞吐量从通航时的100多万到如今的600多万;飞机起降从通航当年的1.9万架次到如今的5.4万架次(2015年);飞行航线95条,在桂林机场运营的航空公司达37家,覆盖国内国际及地区城市67个、机场69个。)而新建10万平方米的T2航站楼、拥有40万平方米的站坪,新增机位31个,新建T2航站楼前约4.3公里机坪加油管线等。

1、桂林是全中国唯一一个获批两项(入、过)境(免签)签证便利政策的城市;

2、桂林两江国际机场也是继北京、上海、广州、成都、重庆、沈阳、大连和西安之后,中国第9个实现72小时过境免签政策的机场,也是广西唯一一个过境免签的机场及4F级机场。

3、2015年以桂林两江国际机场为主运营基地成立桂林航空,是国内唯一由地级市设立的航空公司,主要经营国内客货运输业务,以桂林为核心,辐射华中、华东、华南,构建“两小时空中巴士交通圈”。

如今T2航站楼已进入竣工尾声,10月份验收试运行。届时两个航站楼之间会有一条长180米的连廊,两者同时使用,一同满足国内国际旅客以及货物的进出港需求.作为国家重要旅游机场,完善桂林地方综合交通运输体系,促进桂林国际旅游胜地建设。


桂林一座美丽的城市!

桂林是现代旅游都市

世界著名的风景游览城市

更是具有万年历史的人类智慧圣地

激情与安逸交融,现代与历史相交

作为广西自治区重点工程项目

今天小编就让大家先睹为快


“让我疯狂”之处

客户选择欧斯龙是对我们最给力的认同及肯定,全力打造最优质、精良的产品交付使用,力求得到每一位到访的游客由衷赞赏。项目总投资30.83亿元,新航站楼按照2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的目标设计。虽然欧斯龙已经不是第一次承接这等规模的工程项目,具备了充足的经验,但仍然不敢懈怠,全力以赴、精益求精。

(工厂全线生产)


(货运集装箱接连不断)


数量之大,为之疯狂。全线工人一直处于战斗状态,在快速出货的同时保质保量,确保每一块从欧斯龙出去的板材都是五星“质”。欧斯龙历经十数载,承接国内外大小工程项目不计其数,广州白云机场、广州地铁、山东威海机场、厦门火车站等一个个耳熟能详的地方都有欧斯龙的亮丽身影。桂林机场的选择更是在欧斯龙吊顶历史的进程上添上绚烂的一笔。

(欧斯龙部分工程浏览)



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